內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)下滑 法雷奧擬收購(gòu)西門(mén)子的電動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)
上傳時(shí)間：2021/9/25
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法國(guó)汽車(chē)零部件制造商法雷奧正在面臨內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的下滑。這家法國(guó)公司的股價(jià)跌幅2%，是去年6月以來(lái)的最低點(diǎn)。 不過(guò)，眼下它正在給出明確的轉(zhuǎn)型信號(hào)。日前，這家公司表示它打算收購(gòu)合作伙伴西門(mén)子的電動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)，以應(yīng)對(duì)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)的下滑。 西門(mén)子“進(jìn)入這個(gè)合資企業(yè)的計(jì)劃是最終出售電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)而我們順勢(shì)購(gòu)買(mǎi)它”，法雷奧即將上任的首席執(zhí)行官Christophe Perillat在本月表示：“這是否很快就會(huì)發(fā)生，或在2022年或2024年發(fā)生，現(xiàn)在還不清楚。” 法雷奧和西門(mén)子在五年前聯(lián)手成立了法雷奧-西門(mén)子電子汽車(chē)有限公司，生產(chǎn)車(chē)橋和動(dòng)力總成電子裝置。從明年開(kāi)始，西門(mén)子可能行使選擇權(quán)，出售其全部股份。 在汽車(chē)零部件制造商面臨無(wú)情壓力以跟上向電池動(dòng)力汽車(chē)加速轉(zhuǎn)變的時(shí)候，這家合資公司將達(dá)到一個(gè)十字路口。上半年，電動(dòng)汽車(chē)占?xì)W洲銷(xiāo)量的17%，高于去年的11%。 這個(gè)位于德國(guó)埃朗根的部門(mén)，上半年的訂單達(dá)到11億歐元（13億美元），盡管業(yè)務(wù)前景很不錯(cuò)，但至少去年還沒(méi)有盈利。法雷奧即將離任的首席執(zhí)行官Jacques Aschenbroich曾預(yù)測(cè)，2024年該合資公司的收入將達(dá)到20億歐元。 “法雷奧在風(fēng)險(xiǎn)控制方面有一個(gè)很大的問(wèn)題，”經(jīng)紀(jì)公司Invest Securities SA的分析師Jean-Louis Sempe說(shuō)�！邦A(yù)計(jì)它將收購(gòu)這家企業(yè)，這將取代公司的一部分，而這些公司將變得過(guò)時(shí)。" 該企業(yè)與Vitesco Technologies Group AG等公司競(jìng)爭(zhēng)，后者是大陸集團(tuán)的前動(dòng)力總成部門(mén)，周四在股市中首次亮相。該公司本月表示，預(yù)計(jì)其虧損的電氣化部門(mén)將從2024年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)盈利。Vitesco Technologies Group AG首席執(zhí)行官Andreas Wolf表示，到本年代末，電動(dòng)汽車(chē)零部件將成為Vitesco的主要收入來(lái)源。 法雷奧的首席執(zhí)行官Aschenbroich在2月份說(shuō)，西門(mén)子決定對(duì)其在該企業(yè)中的作用按兵不動(dòng)是“合理的”。他說(shuō)，在西門(mén)子的意圖變得清晰之前，法雷奧需要保持其資產(chǎn)負(fù)債表，以接管該業(yè)務(wù)。 從那時(shí)起，他就拒絕猜測(cè)，而法雷奧則提出了一個(gè)目標(biāo)，即在明年年底前將訂單量翻兩番，達(dá)到40億歐元。西門(mén)子首席執(zhí)行官Roland Busch在8月回避了有關(guān)該德國(guó)公司計(jì)劃的問(wèn)題，只說(shuō)就價(jià)值而言，合資公司提供了“一個(gè)幸福的未來(lái)”。 雖然這項(xiàng)潛在的交易對(duì)法雷奧來(lái)說(shuō)可能是轉(zhuǎn)型，但人們對(duì)合資公司的總債務(wù)負(fù)擔(dān)感到擔(dān)憂(yōu)，根據(jù)其年度報(bào)告，該公司的總債務(wù)達(dá)到了22.3億歐元。 投資者還擔(dān)心汽車(chē)制造商正在將某些電動(dòng)車(chē)零部件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到內(nèi)部，這可能會(huì)影響到包括法雷奧、大陸、Vitesco和博世公司在內(nèi)的供應(yīng)商。 Oddo Bhf的分析師Michael Foundoukidis說(shuō)：“這將是一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的業(yè)務(wù)。他說(shuō)，雖然法雷奧-西門(mén)子合資公司在過(guò)去得到了很多訂單，但不清楚這在下一波電動(dòng)車(chē)發(fā)展中是否會(huì)保持下去�！�
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