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上傳時間：2020/3/11 瀏覽次數(shù)： 1136

      據(jù)外媒報道,巴西汽車制造商協(xié)會Anfavea表示,由于來自中國的零部件缺乏,巴西汽車制造商可能不得不在4月份停產(chǎn)。中國爆發(fā)的新型冠狀病毒疫情沖擊了供應(yīng)商,并對全球貿(mào)易產(chǎn)生了影響。

     Anfavea協(xié)會主席Luis Moraes表示,中國是巴西汽車零部件的主要進(jìn)口國,占其所有進(jìn)口零部件的32%,因此,來自中國的零部件斷供很有可能導(dǎo)致巴西汽車生產(chǎn)在四月份暫停,目前巴西所有的汽車制造商正在密切監(jiān)控疫情的發(fā)展。　　

     除疫情外,巴西還面臨其他挑戰(zhàn),該國貨幣雷亞爾今年迄今已貶值約15%,進(jìn)口商品的價格因此大幅上漲。Moraes稱,“如果雷亞爾持續(xù)疲軟,意味著2020年額外支出將達(dá)80億雷亞爾(合17.2億美元)。這相當(dāng)于每輛車漲價2,600y雷亞爾左右”。

     Moraes今年2月曾表示,巴西汽車制造商庫存的中國汽車零部件可以使用三到四個月。但上周五(3月6日),他首次明確表示,至少部分汽車制造商最早可能在4月份就將面臨零部件斷供問題。

     Moraes表示,汽車制造商們正在評估其它替代方案,比如用飛機(jī)而不是船來運(yùn)輸中國的汽車零部件。 其他替代方案包括,將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)向不需要那么多中國零部件的汽車。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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